Borniste, ce nouveau métier dédié aux voitures électriques

Un borniste est le professionnel chargé d’installer, de mettre en service et d’entretenir les bornes de recharge pour véhicules électriques. C’est un électricien spécialisé dans l’infrastructure de recharge (IRVE), qui intervient aussi bien chez les particuliers que dans les entreprises, les parkings publics ou sur les réseaux d’autoroute.

Avec l’essor du parc automobile électrique et le déploiement massif des bornes en France, le métier de borniste est devenu l’un des maillons indispensables de la transition énergétique. Voici tout ce qu’il faut savoir : missions, compétences, la qualification IRVE obligatoire, la formation, le salaire et les débouchés.

Qu’est-ce qu’un borniste ?

Le borniste est un technicien ou électricien spécialisé dans les Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques (IRVE). Son rôle : rendre la recharge possible, fiable et sûre, partout où un véhicule électrique a besoin d’énergie.

Ce métier est né directement de l’électromobilité. La multiplication des voitures électriques a créé un besoin colossal de points de recharge, et donc de professionnels capables de les poser et de les maintenir dans les règles de l’art. Le borniste se situe à la croisée de l’électricité, de l’électronique et de l’informatique.

Borniste : un métier au cœur de la transition énergétique

Chaque borne installée participe au développement du réseau national de recharge. Le borniste n’est donc pas un simple installateur : il contribue concrètement au passage vers une mobilité plus propre, en garantissant que l’infrastructure suit le rythme de la croissance du parc électrique.

Les missions concrètes du borniste

L’activité du borniste s’organise autour de trois grandes missions complémentaires.

Installation des bornes de recharge

• Étude préalable du site et analyse de l’installation électrique existante
• Choix de l’emplacement et dimensionnement de la puissance adaptée au besoin
• Pose de la borne (wallbox à domicile, borne en entreprise, station rapide)
• Raccordement électrique, mise en service et contrôle de conformité

Maintenance et dépannage

• Contrôles réguliers du bon fonctionnement des bornes
• Diagnostic et réparation des pannes (électriques, électroniques ou logicielles)
• Mise à jour des équipements et remplacement des pièces défectueuses

Gestion et supervision des infrastructures

Le borniste assure aussi le suivi du système informatique qui pilote un réseau de bornes : supervision à distance de l’état des points de charge, gestion des accès et de la facturation, planification des interventions de maintenance. La maîtrise des normes de l’électromobilité, comme la norme IEC 61851, fait partie intégrante du métier.

Les compétences requises pour devenir borniste

Le métier exige un socle technique solide doublé de qualités de terrain :

• Compétences en électricité : c’est la base indispensable du métier
• Notions d’électronique et d’informatique pour le diagnostic et la supervision
• Connaissance des normes de sécurité électrique et des standards de recharge
• Rigueur et sens de la sécurité (on travaille avec des puissances importantes)
• Autonomie, mobilité et bon relationnel client, car le borniste intervient souvent seul chez le client

La qualification IRVE : une étape obligatoire

C’est le point essentiel à connaître avant de se lancer. En France, l’installation de bornes de recharge d’une puissance supérieure à 3,7 kW est réservée aux électriciens titulaires de la qualification IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques). Cette obligation découle de la réglementation sur les installations électriques et conditionne notamment l’accès à certaines aides financières pour les clients.

La qualification IRVE comporte plusieurs niveaux, du plus simple (installation de bornes domestiques) au plus avancé (bornes communicantes et stations de recharge rapide). Elle s’obtient via une formation dispensée par des organismes agréés, accessible aux professionnels disposant déjà d’une habilitation électrique. En clair : on ne s’improvise pas borniste, la qualification IRVE est la clé d’entrée du métier.

Comment devenir borniste : la formation

Le métier étant récent, il se construit le plus souvent à partir d’une base en électricité, complétée par la qualification IRVE.

Formation initiale

Plusieurs parcours mènent vers le métier de borniste :

• CAP ou Bac professionnel en électrotechnique (MELEC)
• BTS électrotechnique
• BUT génie électrique et informatique industrielle (GEII)
• Licence ou diplôme d’ingénieur en génie électrique pour les profils plus poussés

Formation continue et reconversion

De nombreux électriciens en poste se spécialisent grâce à la formation IRVE, accessible en formation continue. C’est une voie de reconversion intéressante : un électricien expérimenté peut devenir borniste en quelques jours de formation ciblée sur l’installation, la maintenance et les normes propres à la recharge électrique.

Salaire d’un borniste

La rémunération d’un borniste dépend de l’expérience, du niveau de qualification, de la région et de la taille de l’employeur. À titre d’ordre de grandeur, elle se situe généralement dans la fourchette des métiers qualifiés de l’électricité : autour du SMIC à un peu plus en début de carrière, avec une progression nette pour les profils expérimentés, autonomes ou capables d’intervenir sur des bornes rapides et communicantes.

Les compétences rares (recharge haute puissance, supervision de réseaux, gestion de chantiers) et la forte demande tirent les salaires vers le haut pour les bornistes confirmés. Ces montants restent indicatifs : ils varient selon les conventions et les entreprises.

Débouchés et perspectives du métier

Le métier de borniste est porté par une dynamique de fond : l’électrification du parc automobile et les objectifs de déploiement de bornes en France. La demande de professionnels qualifiés dépasse aujourd’hui l’offre, ce qui fait du borniste un métier qui recrute.

Les employeurs potentiels sont variés :

• Installateurs et entreprises d’électricité spécialisées en IRVE
• Constructeurs automobiles et opérateurs de réseaux de recharge
• Entreprises de travaux publics et de génie électrique
• Gestionnaires de parkings, de flottes et de copropriétés

Côté évolution, un borniste peut accéder à des postes de chef d’équipe, de responsable de parc de bornes, de coordinateur de travaux ou se spécialiser comme expert de l’électromobilité. Un métier jeune, technique et concret, avec de réelles perspectives à long terme.